2.0 FSI problem z szarpiącą automatyczną skrzynią

Oryginalnie napisane przez RakooS

Oryginalnie napisane przez RakooS

Witam jak w temacie, kupiłem autko za granicą i szczerze powiedziawszy nie miałem pojęcia, że będę takie problemy. Mianowicie po zagrzaniu oleju w skrzyni biegów skrzynia zaczyna okropnie szarpać, czasami trzeba pomęczyć aby wszedł bieg. Byłem u mechanika na komputerze i pokazał mi iż to czujnik bądź sensor 4 biegu, który znajduję się w skrzyni - nie mam pojęcia gdzie to znaleźć, gdzie kupić taki czujnik. Przy zimnym silniku autko na prawdę ładnie chodzi, dopiero po jakimś czasie zaczyna szaleć ... Boje się wydatków z tym związanych i proszę o jakieś sensowne porady. Nie mam pojęcia co to za skrzynia, z tego co znajomy sprawdzał po VIN'ie to jakaś Japońska, ale w ilu procentach mogę mu wierzyć .. Silnik benzynowy 2.0 FSI Pozdrawiam ! Dodam jeszcze że przejechałem 600km po autostradzie gdzie prędkość była ok. 180-200 i nie było żadnego problemu, autko nawet nie szarpnęło przy zjeżdżaniu bądź wyjeżdżaniu z postoju. Najszybciej objawia się to w mieście niestety

Witam. Jestem tu nowym uzytkownikiem i tez niedawno kupilem Audi A3 2.0 FSI w TipTronicu. Obecnie mieszkam w Londynie. Wiec zaczne swoj problem: Jezeli silnik jest zimny i przelacze skrzynie na TRYB D po sekundzie da sie odczuc szarpniecie. Gdy auto zaczyna jechac i zmienia bieg z 1 na 2 to czuje szarpniecie samochodem. Z redukcja jest tak samo czasami jest szarpniecie a czasami jest wporzadku. Lecz jezeli silnik sie juz nagrzeje auto zmienia biegi idealnie i nie odczuwam mocnych szarpniec a nawet czasami wogole. Problem moj wystepuje z szarpnieciem tylko na zimnym silniku. Prosze o pomoc !!!

Cytuj: Oryginalnie napisane przez RakooS Witam. Jestem tu nowym uzytkownikiem i tez niedawno kupilem Audi A3 2.0 FSI w TipTronicu. Obecnie mieszkam w Londynie. Wiec zaczne swoj problem: Jezeli silnik jest zimny i przelacze skrzynie na TRYB D po sekundzie da sie odczuc szarpniecie. Gdy auto zaczyna jechac i zmienia bieg z 1 na 2 to czuje szarpniecie samochodem. Z redukcja jest tak samo czasami jest szarpniecie a czasami jest wporzadku. Lecz jezeli silnik sie juz nagrzeje auto zmienia biegi idealnie i nie odczuwam mocnych szarpniec a nawet czasami wogole. Problem moj wystepuje z szarpnieciem tylko na zimnym silniku. Prosze o pomoc !!! Zacząłbym od wymiany oleju i filtru :) A co do mnie mam w sumie to samo tyle, że odwrotnie - moja to też ejst skrzynia 6 biegowa + tiptronic + bieg sport i na wszystkim jest to samo, auto szaleje. Może ktoś wie jak wygląda ten czujnik 4 biegu ?

Wiem ze olej to chyba nie jest duzy koszt prawda ? Lecz slyszalem ze filter zeby wymienic trzeba skrzynie zdjac ? Czy wymienilales u siebie olej albo filter. Miales tez takie szarpniecia ?

Mam to Audi A3 Skrzynia 6-biegow + Tiptronic + Sport bieg. I mam ten sam problem co kolega wyzej. Skrzynia na zimnym silniku szarpi, lecz gdy juz jest w pelni rozgrzany chodzi idealnie. Wie ktos co moze byc przyczyna ? Olej wymiana u mnie na Greenford kosztuje Ł150 z filtrami i olejami. Tez jestem z Londynu i tutaj chyba te Audi juz tak maja :D

a Ty masz jakies rozdwojenie jazni ? sam ze soba dyskutujesz w temacie ? musiales tez zalozyc drugi taki sam ? od kilku miesiecy masz problem i nie probujesz nic zrobic, zal Ci na wymiane oleju, to pozostaje wizyta u wrozki nikt Ci nie powie na 100% ani nie zagwarantuje ze tpo jest, to , to i to, bo przyczyn moze byc kilka ale od czegos najprostszego trzeba zaczac...

Chcialem tylko spytac czy moze ktos mial taka przyczyne, a ty nie musisz sie odrazu denerwowac :D Nie wiedzialem wczesniej ze taki temat istnieje :D jestem tu nowy troche wyrozumialosci :P

Cytuj: Oryginalnie napisane przez RakooS Nie wiedzialem wczesniej ze taki temat istnieje wlasnie, nie widziales swoich postow w temacie pisanych w grudniu, coz... end ot